ટૂંકો જવાબ: ડ્રાય ક્લીનર્સ જે સ્ટેન રિમૂવર વાપરે છે તે ખરેખર સ્પોટરનો સેટ છે, દરેક પ્રકારના ડાઘ માટે એક: પ્રોટીન (પરસેવો, લોહી), શાહી અને પેઇન્ટ, તેલ, કાટ, ગ્રીસ સાથે ચોંટેલી ગંદકી અને ફૂડ કલર. તેમની કેમિસ્ટ્રી અલગ હોય છે, એન્ઝાઇમેટિક, સોલ્વન્ટ આધારિત, એસિડિક કે આલ્કલાઇન, કારણ કે દરેક પ્રકારના ડાઘને એકબીજાથી ઊંધી સારવાર જોઈએ. સ્પોટર સ્પોટિંગ બોર્ડ પર લગાવાય છે, મિકેનિકલ રીતે કામ કરાય છે, ફ્લશ કરાય છે, અને પછી કપડું સામાન્ય રીતે સાફ કરાય છે.
ડ્રાય ક્લીનર્સનું સ્ટેન રિમૂવર જે છ પ્રકારના ડાઘ સંભાળે તે જરૂરી છે
કાઉન્ટર પર આવતો લગભગ દરેક ડાઘ આ છમાંથી કોઈ એક ફેમિલીનો હોય છે, અને કેમિસ્ટ્રી ફેમિલી નક્કી કરે છે, કપડું કે ગ્રાહકની વાર્તા નહીં.
- પ્રોટીન: પરસેવો, લોહી, દૂધ, ઈંડું, કોલર પરનો શરીરનો મેલ. પાણી આધારિત, ગરમીથી પાકો થાય છે.
- શાહી, પેઇન્ટ અને એડહેસિવ: બોલપોઇન્ટ, માર્કર, ઇમલ્શન પેઇન્ટ, સ્ટિકરનો ગુંદર. એક બાઇન્ડરથી જોડાયેલા, જેને પાણી હાથ લગાડતું નથી.
- તેલ: રસોઈનું તેલ, વાળનું તેલ, કોસ્મેટિક તેલ, મશીન ઓઇલ. પાણીમાં ઓગળતું નથી અને કપડું પ્રેસ થાય ત્યાં સુધી ઘણી વાર દેખાતું નથી.
- કાટ: હેંગર, બકલ, પાણીની ટાંકી અને ધાતુના ફર્નિચરથી લાગેલા લોખંડના ડાઘ. તે ઓક્સાઇડ છે, મેલ નથી, એટલે કોઈ ડિટર્જન્ટ તેને હટાવતું નથી.
- ગ્રીસ સાથે ચોંટેલી ગંદકી: કફ, ખિસ્સાં અને કોલર પરનું ગ્રે વર્તુળ, જ્યાં શરીરની ચીકાશ કે રસ્તાની ધૂળે ધૂળને ચોંટાડી દીધી હોય.
- ખોરાક અને ફૂડ કલર: કઢી, હળદર, ચા, કોફી, જ્યૂસ, સોસ, મીઠાઈ. ટેનિન, રંગ અને તેલનું મિશ્રણ, જેને સામાન્ય રીતે એકથી વધુ વાર કામ જોઈએ.
કેમિસ્ટ્રી પ્રમાણે સ્પોટર કેવી રીતે અલગ પડે છે
ચાર કેમિસ્ટ્રી છ ફેમિલીને સંભાળે છે. કઈ બોટલ કઈ છે તે જાણવું, એ જ સ્પોટરને ડાઘ ઘસનારા માણસથી અલગ પાડે છે.
- એન્ઝાઇમેટિક: એન્ઝાઇમ પ્રોટીનને એટલા નાના ટુકડામાં તોડે છે કે તે રિન્સમાં નીકળી જાય. ધીમે કામ કરે છે, હૂંફાળી (ગરમ નહીં) સ્થિતિ ગમે છે, અને પ્રોટીન સિવાય બીજા કશા પર વેડફાય છે.
- સોલ્વન્ટ આધારિત: શાહી, પેઇન્ટ, એડહેસિવ અને તેલમાંના બાઇન્ડરને ઓગાળે છે જેથી તે ફ્લશ થઈ શકે. ઝડપી, પણ તે રંગ અને પ્લાસ્ટિકની પ્રિન્ટ હટાવી શકે છે, એટલે હંમેશાં પહેલાં સીમ પર ટેસ્ટ થાય છે.
- એસિડિક: કાટ અને ધાતુના બીજા ડાઘને ઓગળી શકે તેવા રૂપમાં બદલે છે. પૂરેપૂરું રિન્સ કરવું જરૂરી છે, કારણ કે કોટનમાં રહી ગયેલું એસિડ સમય જતાં ફાઇબરને નબળું પાડે છે.
- આલ્કલાઇન: ગ્રીસને સેપોનિફાય કરે છે અને તેણે પકડી રાખેલી ગંદકી ઉપાડે છે. ગ્રીસ સાથે ચોંટેલા મેલ અને ઘણા ખોરાકના ડાઘ માટેની સામાન્ય કેમિસ્ટ્રી, પણ પૂરી તાકાતે સિલ્ક અને ઊન માટે બહુ કડક.
એક ડાઘ પર કેમિસ્ટ્રી ભેળવવી, કે ખોટા ક્રમમાં વાપરવી, એ જ રીતે નીકળી શકે તેવો ડાઘ કાયમી બને છે. દાખલા તરીકે, ખોરાકના ડાઘ પર આલ્કલી પછી એસિડ ટેનિનને પાકો કરી શકે છે.
સ્પોટિંગ બોર્ડની કિટ
બોર્ડ પોતે, તેની સ્ટીમ ગન, એર ગન અને વેક્યુમ નોઝલ સાથે, અડધું કામ કરે છે. તેની આસપાસ કામ કરતો ડ્રાય ક્લીનર આટલું રાખે છે:
- ડ્રોપ કે ડૉબર ઢાંકણવાળી છ લેબલવાળી સ્પોટર બોટલ, દરેક ફેમિલી માટે એક.
- ફાઇબરને ઘસ્યા વિના કેમિકલને અંદર ઉતારવા માટે બોન સ્પેચ્યુલા કે સુંવાળી કિનારવાળું સ્પોટિંગ ટૂલ.
- ભારે કપડાં માટે નરમ સ્પોટિંગ બ્રશ.
- સફેદ કોટનનાં બ્લોટિંગ કપડાં અને સ્વચ્છ ટુવાલનો થપ્પો.
- ફ્લશ કરવા માટે સાદા પાણીની નાની બોટલ અને ન્યુટ્રલ રિન્સ.
- જે કપડાંને બીજી વાર કામ જોઈએ તેના પર શું અજમાવ્યું તે નોંધવા માટે નોટબુક કે વ્હાઇટબોર્ડ.
આ યાદીમાં બોર્ડ સિવાય બધું સસ્તું છે. સ્પોટિંગ સ્ટેશનનો ખર્ચ લગભગ આખો બોર્ડનો જ છે, એટલે જ ભારતમાં ડ્રાય ક્લીનિંગ બિઝનેસ શરૂ કરવાની ગાઇડ તેને પહેલા દિવસની ખરીદી ગણે છે.
કામનો ક્રમ
- ફેમિલી ઓળખો. જુઓ, સૂંઘો, ગ્રાહકને પૂછો, અને ડાઘની કિનારને સ્પર્શીને જુઓ. કડક કિનાર સામાન્ય રીતે પ્રોટીન કે એડહેસિવ બતાવે છે; આસપાસનું વર્તુળ તેલ બતાવે છે.
- અંદરની સીમ પર ટેસ્ટ કરો. પસંદ કરેલા સ્પોટરનું એક ટીપું હેમની અંદર, એક મિનિટ રાહ જુઓ, સફેદ કપડાથી બ્લોટ કરો. કપડા પર રંગ આવે તો અટકી જાઓ.
- બહારથી અંદર તરફ કામ કરો. સ્પોટર પહેલાં ડાઘની કિનાર પર લગાવો જેથી તે ફેલાય નહીં, પછી વચ્ચે તરફ જાઓ.
- મિકેનિકલ એક્શન હળવેથી વાપરો. સ્પેચ્યુલા કે બ્રશથી થપથપાવો; ઘસશો નહીં. ગનની સ્ટીમ મોટા ભાગનું કામ ઉપાડે છે.
- પૂરેપૂરું ફ્લશ કરો. પાણી કે ન્યુટ્રલ રિન્સથી રિન્સ કરો અને વેક્યુમથી સૂકવો. કપડામાં રહી ગયેલું કેમિકલ પ્રેસ કરતી વખતે ડાઘ પાડે છે.
- સામાન્ય રીતે સાફ કરો. કપડાને મશીન કે વેટ ક્લીનિંગ સાયકલમાંથી કાઢો, પછી ફરી તપાસો. હવે જ, જે બાકી રહ્યું હોય તેના પર સાંકળની આગલી કેમિસ્ટ્રીથી પોસ્ટ-સ્પોટ કરો.
પાણી આધારિત ડાઘ સાયકલ પહેલાં સંભાળવા જરૂરી છે, કારણ કે સૂકવણીની ગરમી તેમને પાકા કરે છે. તેલ અને ગ્રીસ ઘણી વાર સોલ્વન્ટમાં નીકળી જાય છે અને ડાઘ બચી જાય તો જ પોસ્ટ-સ્પોટિંગ જોઈએ. સૌથી અઘરી ફેમિલી પર ઊંડાણથી જાણવા માટે શાહીના ડાઘ પ્રોફેશનલ રીતે કાઢવા અને કાટના ડાઘ ટ્રેડની રીતે કાઢવાની ગાઇડ્સ જુઓ.
દરેક ફેમિલીને Purolix સ્પોટર સાથે મેળવવી
Purolix સ્પોટિંગ સિસ્ટમ એ રીતે બનાવી છે કે ફેમિલી અને બોટલનું નામ એક જ હોય, જેથી નવા સ્ટાફને બોર્ડ શીખવવું સહેલું બને.
- પ્રોટીન (પરસેવો, લોહી): Spot Sweat. મહિનાઓથી જામેલાં કોલરનાં વર્તુળ માટે કોલર પરના પરસેવાના ડાઘની ગાઇડ એક પ્રી-વૉશ સ્ટેપ ઉમેરે છે.
- શાહી, પેઇન્ટ, એડહેસિવ: Spot Ink.
- તેલ: Spot Oil, જેની વિગત તેલ અને ગ્રીસના ડાઘની ગાઇડમાં છે.
- કાટ અને ધાતુના ડાઘ: Spot Rust.
- ગ્રીસ સાથે ચોંટેલી ગંદકી: Spot Grease. હજુ પાકું ન થયેલું રોજનું કોલર અને કફનું વર્તુળ હોય તો સોર્ટિંગ ટેબલ પર Collar & Cuff 500 પ્રી-સ્પોટર સસ્તું પહેલું પગલું છે.
- ખોરાક અને ફૂડ કલર: Spot Food, સાથે હળદર અને કઢી માટે ખોરાકના ડાઘની ગાઇડ.
છએ છ કિલો દીઠ વેચાય છે, ભાવ જાહેર અને GST અલગ દર્શાવેલો. દરેક પ્રોડક્ટ સાથે ડાઇલ્યુશનનો રેશિયો આવે છે; લોન્ડ્રી કેમિકલ ડોઝિંગની ગાઇડ સ્ટાફમાં તેને એકસરખો કેવી રીતે રાખવો તે સમજાવે છે.
ક્યારે સ્પોટરને સોંપવું
દરેક ડાઘ કાઉન્ટર પર જોખમ લેવા લાયક નથી. સિલ્ક, વૂલ ક્રેપ, મોતી કે સિક્વિનવાળાં કપડાં, પ્રિન્ટેડ કે ફ્લોક્ડ સપાટીવાળું કંઈ પણ, અને જે ડાઘ પર ઘરે અજાણી પ્રોડક્ટ અજમાવાઈ ચૂકી હોય, તે બધું સીધું દુકાનના સૌથી અનુભવી સ્પોટર પાસે જવું જોઈએ, અથવા પ્રામાણિક ખુલાસા સાથે ગ્રાહકને પાછું. છ Purolix સ્પોટર ભાવ યાદી પર છે, અને બોર્ડ પર કોઈ ડાઘ જવાબ ન આપે તો સંપર્ક પેજ દ્વારા ફોટો અને કપડાનું લેબલ મોકલો અને અમે આગળ કઈ કેમિસ્ટ્રી અજમાવવી તે સૂચવીશું.
ડ્રાય ક્લીનર્સ એક જ બધા કામનું સ્ટેન રિમૂવર કેમ નથી વાપરતા?
કારણ કે છ પ્રકારના ડાઘને એકબીજાથી ઊંધી કેમિસ્ટ્રી જોઈએ. કાટને એસિડ જોઈએ, પરસેવાને આલ્કલી કે એન્ઝાઇમ, શાહીને સોલ્વન્ટ. ત્રણેય કામ કરી શકે તેટલી મજબૂત એક જ પ્રોડક્ટ મોટા ભાગનાં કપડાં બગાડી નાખે, એટલે ટ્રેડ દરેક ફેમિલી માટે એક સ્પોટર વાપરે છે.
ડાઘ પર સ્પોટિંગ મશીન સાયકલ પહેલાં કરવું કે પછી?
શક્ય હોય ત્યાં પહેલાં. પરસેવો, લોહી અને ફૂડ કલર જેવા પાણી આધારિત ડાઘ સૂકવણી સાયકલની ગરમીથી પાકા થઈ શકે છે. પ્રી-સ્પોટ કરો, ફ્લશ કરો, પછી કપડું ચલાવો; સાયકલ પછી જે બાકી રહે તેના પર જ પોસ્ટ-સ્પોટ કરો.
કોઈ ચોક્કસ કપડા પર સ્પોટર સલામત છે કે નહીં તે કેવી રીતે ખબર પડે?
પહેલાં અંદરની સીમ કે હેમની અંદર ટેસ્ટ કરો, એક મિનિટ રાહ જુઓ, સફેદ કપડાથી બ્લોટ કરો અને રંગ ઊતરે છે કે ટેક્સચર બદલાય છે તે જુઓ. કંઈ પણ બદલાય તો અટકો અને કપડું સિનિયર સ્પોટરને સોંપો.